男ならカンパチ船長から生き方を学べ【反応まとめ】
先日、僕が初めて船に乗った時のことを記事にしました。
こちらの記事
【体験談】文系大学を卒業した僕が航海士（船乗り）になった時の話 - 航海士は旅にでる
それをTwitterに載せたところ、多くの方からの反応がありました。
【体験談】文系大学を卒業した僕が航海士（船乗り）になった時の話
— いいじま@旅する航海士 (@momo3110k) 2017年11月19日
怒鳴られる毎日
3日で辞めた同期
同じ船員さんの突然のクビ
僕が船乗りになって2週間の間に起きたことを語らせて下さい#船乗り #航海士https://t.co/bOxEbV7kNG
今から掲載する記事は船乗りの方に不快な思いをさせてしまうかもしれないです。
— いいじま@旅する航海士 (@momo3110k) 2017年11月19日
できれば、#船乗り#航海士 の方の意見をお聞きしたいです
この記事は内航船業界で有名なカンパチ船長の言葉を多くの方に知って貰いたくまとめさせて頂きました。この件を快く承諾して下さったカンパチ船長ありがとうございます。
同じ境遇で頑張っている方
既に船の世界を去った方
そんな方に特に読んでもらいたいです。
カンパチ船長
（カンパチ船長とはTwitterで話題の内航船で暮らしている猫と船長）
自分がされて嫌だった事を「俺もこうだったから」と押し付けるのは嫌いだけど、下積みの時に誰より早く起きて掃除や仕事の段取り、寒風酷暑に耐え理不尽にも耐えるのって、ある程度は大事だと思う。
— カンパチ船長 (@captainKanpachi) 2017年11月20日
同感です。自分はまだ見習いで皆さんに迷惑をかけて乗っています。雑用もできないとなんのために船に乗っているのかわからなくなります。
まだ子供のうちからカシキ同然で船に乗って、暑くても寒くても人より早く起きて掃除、仕事の準備、飯は三食炊いて、デッキのことワッチのこと叩かれたり怒鳴られたり厳しくも愛情深く教わって一人前になってきたんだけど。
— カンパチ船長 (@captainKanpachi) 2017年11月20日
苦労自慢するつもりもないし、人に押し付けるつもりもない。
— カンパチ船長 (@captainKanpachi) 2017年11月20日
だけど、起こされるまで寝てたり、掃除しなかったり、飯炊きしなかったり、先輩達の手助けをしなかったり、いちいち理屈で口答えしたりする見習いを見ていると、なんだかなぁと思う。
ロープ出すの手伝いなさい
— カンパチ船長 (@captainKanpachi) 2017年11月20日
→私まだ見習いなんで危険なんでできません。
モップ掛けしなさい
→絞るやつがない。手で絞れ？パワハラだ！！！！
飯炊き手伝って、そのうち夕飯でも担当してくれんか？
→あ、料理できないんで無理っす。
無理じゃない、覚えろ。やれ。
『無理じゃない、覚えろ。やれ』
自分は不器用なので見ているだけでは絶対に仕事を覚えることができないです。やることでしか覚えれない。1番辛いのは何もするなと言われて放置されることです。
たま～に、見習い自ら「今の時代そんなんじゃー」なんて言う人もおる。
— カンパチ船長 (@captainKanpachi) 2017年11月20日
だけど、少なくとも俺は今の時代にそんなやりかたで成長させてもらって、周りが認めてくれて目指していた船長になれた。
権利ばっかり主張してもダメよ。
見習い自らが環境の改善を求めるのはよくないです。船員さんはその前に仕事覚えろって考えていると思うし、そんな人は煙たがれて船内の雰囲気悪くして仕事にも支障をきたすから。
だけど、上の人が今の内航船業界の雰囲気を改善しないのはどうなのかなとも思っています。これだけ『船内不足』が騒がれるのは何故かって気づいてるのに目を背けているなという感想。
Twitterの反応で気づいたのだが、多くの人が内航船業界の雰囲気に不満を持っていて辞めている。僕より優秀な免状持ちの子が。
（日本内航海運総連合会 http://www.naiko-kaiun.or.jp/union/union09.html）
船員の高齢化で船員さんの半数以上が50歳以上です。1人でも多くの船員さんが必要だと思います。
若い船員さんを増やすにはベテラン船員さんの協力もある程度は必要な不可欠だと考えています。
酒・タバコ飲み、話すことといえば女、博打、喧嘩自慢、ライトやナイフやスパイキの自慢。面白い話は同じこと何回も話すし何回も初めてのように聞く。
— カンパチ船長 (@captainKanpachi) 2017年11月20日
自分含めてそういう人が多いのも事実だけど、なにかこう、船員にしか無いような心意気というか男気というか、絆、粋、そういうのがあると思うんだ。
『酒・タバコ・女・博打・喧嘩』
海の男話題は豪快で時に馬鹿らしく、時に誇らしくて好きです。面白い。自分と正反対のものって本能的に惹かれます。
僕も馬鹿やるのは大好きなのでw
ただ、僕自身はやるかどうかとしては別です。どうもタバコ、博打などの嗜みは向いてないのと、自分の夢のためにお金を少しでも貯めたいからです。
10代～50代まであらゆる世代の見習いを見てきたんだけど、どの世代にも確実にやべぇやつはいる。「今の若い人は…」ってのは嘘だ。
— カンパチ船長 (@captainKanpachi) 2017年11月20日
むしろ10代の、それこそ少年院から出てきたばっかりですみたいな子の方が礼儀正しかったり勢いで頑張ったりしてた。
いらんこと呟かずに、どうでもいいから猫載せろやと言われたので載せますね。 pic.twitter.com/MREE7ulvx7
— カンパチ船長 (@captainKanpachi) 2017年11月20日
カンパチかわぇぇええええ！！❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
個人的にはもう少し色々と呟いて欲しかったです…
船乗りになる覚悟はあるか？
今でこそ船長として働いているカンパチ船長にも下積み時代があったのです。もちろんカンパチ船長以外にも皆さんの船に乗船しているベテラン船員さん達も。見習い時代って船乗りの通過儀礼みたいなものなんです。それを乗り越えて一人前になるみたいな。
大学を卒業して船乗りになる方は、周りにいる研修できちんと教育を受けている友達と比べてしまうかもしれません。
陸と海の仕事は別と割り切りましょう。内航船で優しく教えてもらえるいうはないです。
それを覚悟した上で船の世界に入ったら、あとはやるしかないのです。
現実的な話
精神面的な面は上記に述べたような気持ちでやるしかないですが、実際は難しいのも理解できます。
事実、船乗りの見習い以外じゃなくてもベテラン船員さん達は仕事量や人間関係が上手くいかず辞めてる人が多いです。
ただベテラン船員さん達の場合は長い経験があるからすぐに船の仕事が見つかるのです。
新人だと話は少し違う。瀬戸内一人ワッチできなかったり経験や知識は不十分な方は雇って貰えなかったり、例え雇って頂いても事故を起こすのが関の山です。
一人前になるまでは我慢して下さい。そこから船が気に食わなければ、転職して自分の合うところを見つければいいんじゃないかと思います。
本当は内航船の雰囲気が少しでも良くなればいいなと思っていますが
それは絶対に無理だと思います。
内航船業界は変わらない。
相手が変わらなければ自分が変わるしかないのです。
男ならカンパチ船長、他のベテラン船員さん達のように気張って生きていきましょう。
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